马利，52岁，航天科技集团公司首都航天机械公司总装车间二组组长。他参加过十几个型号产品的总装、试 验工作；参与了载人航天工程从首次载人发射到神舟九号任务的全程装配。在本次神舟九号任务中，马利又一次 承担了重要的装配工作。这一天，他的主要工作是吊装栅格翼和整流罩下支撑调整。

长征二号F遥9火箭的整流罩具有以下两个作用：一是对整流罩内的飞船进行保护，为飞船提供良好的环境，承受 因高速气流产生的各种影响因素，包括气动力、气动热、噪声等；二是紧急情况下实施逃逸时，整流罩作为传力 结构，承受逃逸飞行时的载荷作用。安装栅格翼的主要目的是使逃逸飞行器的气动压心重心后移，保证逃逸飞行 过程中逃逸飞行器的稳定性。

长征二号F遥9火箭船罩分离装置中的锁头安装难度大。船罩采用垂直对接，高度达到11米，对接时必须先将锁头安 装在半罩上，在对接过程中还需要有人将锁头扶正才能将船罩对接好，这样不仅需要大量人员，工作起来不现实 ，而且存在隐患。马利想办法，将锁头插入锁头孔内，用保险丝固定锁柄，弥补了操作人员少的不足，提供了工 作的安全性，确保了船罩的顺利对接。

航天员逃逸系统的逃逸主发动机和高空逃逸发动机增加了远距离安全点火装置，这是长征2F火箭系统一项重 大技术变化。要求50分钟内操作人员要将整流罩3个舱门和逃逸塔1个舱门打开，登着梯子　探进半个身子，配合 基地一岗插拔解锁电缆插头，工作完后要迅速恢复发射前状态，固定好电缆，关好舱门。这个“射前战役”由马 利来指挥，由于组织得当，解锁仅用了26分32秒。

马利是装配组的组长，在各型号的实际工作中，他经常利用不同的工况讲授总装中注意事项、操作要领和控 制要点以及要求。他对徒弟要求特别严格，“钉是钉，铆是铆”，和他们一起学习图纸，讲解要求，将工作经验 、技能和技巧一一传授。

注目着长征二号F遥9火箭的腾空，已年过半百的马利说，自己最大的快乐就是看着亲手组装的产品呼啸九天 ！